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潍柴柴油发电机组不同情况下敲缸的原因

  发表时间:2016-05-30 11:08   来源: 未知   TAG标签: 潍柴柴油发电机组   点击:71次
潍柴柴油发电机组 不同情况下敲缸的原因 1.发动机冷起动后活塞敲缸异响严重,热车后响声减轻之所以出现这种现象,是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大,敲缸异响自然严重一些,而当发动机温度升高后,活塞会产生膨胀,从而使得活塞间
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潍柴柴油发电机组不同情况下敲缸的原因
1.发动机冷起动后活塞敲缸异响严重,热车后响声减轻之所以出现这种现象,是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大,敲缸异响自然严重一些,而当发动机温度升高后,活塞会产生膨胀,从而使得活塞间隙变小,敲缸异响声当然也就随之减轻。

    2.发动机总有敲缸异响且冷车时敲缸异响轻,热车时敲缸异响较重这种情况一般较多出现在刚大修完的发动机上。因此,为了避免出现此类故障,在装配时应着重检查活塞安装方向,特别是活塞销偏置设计的发动机,原本是降低发动机活塞敲缸机会,一旦装反,将使敲缸异响故障的发生不可避免。

  3.单一气缸敲缸导响
  此类故障多为发动机活塞严重变形、过热造成活塞拉伤或气缸拉伤所致。一般通过断火试验便可以找出拉缸的活塞,也可以通过内窥镜检查。一般气缸拉伤时,冷热发动机都会产生异响。至于气缸内进异物或气门弯曲后撞击活塞产生的异响,则不论是否进行断火试验,潍柴柴油发电机组异响总会存在。

 


 


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